بارشهای اخیر کمتر از ۲ میلیون مترمکعب ذخایر سدهای خراسان رضوی را افزایش داد
تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۰۳۲۲۵
به گزارش قدس خراسان، پاییز و زمستان که فرا میرسند، همه چشم به آسمان دارند و انتظار بارش نزولات آسمانی را میکشند؛ اتفاقی که در این چند سال اخیر کمتر شاهدش بودیم و خشکسالیهای پیاپی سبب ایجاد شرایط بحرانی در موضوع تأمین آب به ویژه در کلانشهرها شده است.
نقاط زیادی از خراسان رضوی با کمبود بارشها در این سالها دست به گریبان بوده و مشهد در این میان از کمبارشترینهاست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بارشهای نرمال اسفند و فروردین
معاون پیشبینی اداره کل هواشناسی خراسان رضوی با تأیید این موضوع که آنقدر کشور و استان ما درگیر خشکسالیهای پیاپی بوده که بارشهایی از جنس بارشهای اخیر نیز نمیتواند آن را جبران کند، در خصوص پیشبینیهای موجود برای ماههای پیش رو گفت: طبق پیشبینیهای فصلی، بارشهایی که تا پایان سال برای خراسان رضوی احتمال وقوع دارند، در اواخر بهمن و اسفند، خوب و در حد نرمال خواهند بود.
یحیی قائنیپور ادامه داد: ابتدای سال جدید و در فروردین نیز انتظار بارندگیهای خوب و نرمال را داریم که این پیشبینیها فعلاً به پیشبینیهای فصلی مرتبط میشود و باید دید در ادامه و هنگام نزدیک شدن به وقوع بارشهای پیشبینی شده، شرایط به چه صورت است.
وی با بیان این مطلب که در اسفند ماه پیش رو تعداد و مقدار بارشها نسبت به سایر ماههای سال بهتر خواهد بود، اظهار کرد: احتمال اینکه در اسفند شاهد بارش برف دیگری در استان باشیم، وجود دارد و پیشبینیها این را نشان میدهد؛ اما این نکته را هم باید گفت میانگین دمایی ماههای پیش رو بین یک تا ۵/۱ درجه نسبت به میانگین دمایی طولانیمدت سالهای گذشته بیشتر خواهد بود و به احتمال زیاد باید روزهای گرمتری را شاهد باشیم.
معاون پیشبینی اداره کل هواشناسی خراسان رضوی گفت: بیشترین میزان بارش برف اخیر استان در شهر ریوش با ۱۸سانتیمتر گزارش شده که این میزان در ایستگاه مشهد ۱۷سانتیمتر بود. البته در برخی از نقاط مشهد تا ۲۰ سانتیمتر هم بارش برف را شاهد بودیم؛ اما در مجموع همان ۱۷ سانتیمتر برای مشهد ثبت شده است. ضمن اینکه بیشترین بارش باران هم از سرخس با ۶/۲۲ میلیمتر به ثبت رسیده بود. باید در نظر داشته باشیم بارشهای اخیر با اینکه خوب بود؛ اما نمیتواند تأثیر مناسبی در برطرف شدن خشکسالیها داشته باشد.
برف و باران اخیر کمتر از ۲ میلیون مترمکعب ذخایر سدهای استان را افزایش داد
مدیر امور سدهای شرکت آب منطقهای خراسان رضوی نیز در پاسخ به این پرسش که بارندگیهای اخیر چه اندازه توانسته به ذخایر سدها اضافه کند، گفت: تا پیش از بارش برف و در بارندگی که پیش از این شاهد بودیم، نزدیک به ۶۰۰ هزار مترمکعب آب به ذخایر سدها اضافه شد.
ادریس قائمی ادامه داد: پس از بارش برف با اینکه هنوز رواناب مناسبی را شاهد نبودیم و زمان باید بگذرد تا برفها آب و روانه سدها شود، تا امروز ۶۰۰ هزار مترمکعب آب حاصل از بارش برف وارد سدها شده که با احتساب بارشهای گذشته کمتر از ۲میلیون مترمکعب به ذخایر سدها اضافه شده است. انتظار میرود با توجه به برودت هوا و ماندگاری بیشتر برف، در اثر بارندگی احتمالی در روزهای آینده، روی این برف روانابهایی را شاهد باشیم که بتواند قدری رقم آب پشت سدها را افزایش دهد.
خبرنگار: هاشم رسائیفر
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: بارش باران بارش برف و باران حجم آب خراسان رضوی پیش بینی ها ذخایر سدها بارش برف بارش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۰۳۲۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشبینی قیمتها در بازار خودرو؛ وارداتیها گرانتر میشوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفتهای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرفکنندگان واقعی سختتر کرده است. سیاستهای دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمهی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشینهای وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدلها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروشها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمتها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضهی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری میتواند نرخها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماههای گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر میخواهیم قیمتها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاستهای دولت در حوزه ماشینهای خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعدهای که بابت واردات گسترده با برندهای متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمیآید، مسلماً در ماشینهای وارداتی و خودروهایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمیرسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کردهاند و همچنان قیمتهای در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدلهای ۵ سال کارکرده معامله میشود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدلهای متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمتهایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعیشان است. اگر سیاستها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمتها به شدت افزایشی است و واسطهها از آن استفاده میکنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامهریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزهی خودرو، با همکاری دولت، برنامهریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آنها نیز کاهش مییابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.